MS Bubenberg

Im Rahmen einer umfassenden Neumotorisierung sollte das MS Bubenberg technisch modernisiert und hybridgetrieben ausgestattet werden. Das Ziel war, Effizienz, Nachhaltigkeit und Leistungsfähigkeit zu vereinen – bei gleichzeitiger Einhaltung aller sicherheits- und zulassungsrelevanten Anforderungen.

Der vorgängige Engineeringauftrag umfasste die Komponentenauslegung, die anspruchsvolle Integration im Maschinenraum sowie das Plangenehmigungsverfahren, ergänzt durch Stabilitätsrechnung und Krängungsversuch.

Beim anschliessenden Umbau wurde der Maschinenraum vollständig rückgebaut, saniert und neu ausgerüstet. Kernstück ist ein parallel-hybrides Antriebssystem mit zwei Scania-Dieselmotoren (je 331 kW), zwei Danfoss-Elektromotoren (je 235 kW) und zwei Batteriepaketen (je 99 kWh). Ergänzt wird es durch eine neue Abgasführung und eine NOVEC-Feuerlöschanlage. Zudem wurden Steuerpult und Instrumentierung modernisiert, die Nockfahrstände ersetzt und zwei effiziente Propeller installiert. Die Abwärme der Dieselmotoren wird neu für die Heizung genutzt.

Nach sieben Monaten intensiver Umbauarbeiten konnte das Projekt im Mai 2024 erfolgreich abgeschlossen und der neue, definitive Schiffsausweis erteilt werden.

Die erfolgreiche Hybridisierung des Kursschiffs zeigt, dass Shiptec durch vorausschauende Planung und präzises Engineering Risiken minimieren und gleichzeitig nachhaltige, zukunftsweisende Lösungen für Kunden realisieren kann. Dieses Projekt ist ein Beispiel dafür, wie modernste Technologie und Umweltbewusstsein an Bord zusammenfinden.

• Engineering, Plangenehmigung
• Umbau Maschinenraum
• Installation Parallel-Hybrid-Antrieb
• neue Steuerung & Propeller
• NOVEC-Löschanlage
• Inbetriebnahme und Abnahme